港鐵北環線項目下的東鐵線古洞站設於落馬洲站及上水站之間，項目於2023年底動工，預計於2027年竣工。港鐵表示現正全速興建車站結構，預計2025年内平頂，目前正進行月台改造工程。
工程在營運中的東鐵線行車隧道上進行，港鐵形容為一大挑戰，必須時刻保持隧道結構穩定，確保東鐵線日常及安全運作，同時應對極端天氣可能帶來的水浸情況。工地已設有額外的防洪保護措施。
港鐵指出，工程團隊「日以繼夜」進行施工，日間建造車站結構，包括月台、大堂及地面層，以及兩個出入口；夜間則利用收車後的黃金兩小時，將一段行車隧道結構改造成月台。工程團隊須精密規劃及嚴謹施工，確保每個工序均在行車隧道範圍内完成。
港鐵公司項目執行主管羅廸高表示，原有緊急疏散通道的位置將改造為古洞站月台，相關遷移工序已於今年5月完成。隨後，工程團隊開始安裝月台玻璃幕牆，先於往落馬洲方向的月台位置進行，最初每晚安裝一至二塊幕牆，現已提速至每晚五至六塊。往落馬洲方向月台的幕牆安裝工序將於7月完成，往上水方向月台的安裝則將於7月開始，預計今年第四季完成兩邊月台幕門安裝。
此外，路政署署長邱國鼎表示，北環線主線及支線將同步進行，以產生協同效應，節省成本。支線工程將引入國家鐵路標準，但強調不會改動任何香港法例。主線工程預計2032年完成，全線最遲於2034年通車。
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