淡海新市鎮正迎來交通建設與人口移入的雙重紅利，隨著淡江大橋預計2025年底通車、淡北道路與輕軌藍海線持續推進，區域房價近一年大漲21.81%，吸引大量首購族與北市外移人口進駐。
重大交通建設年底陸續到位
淡江大橋全長約9.7公里，被視為改變淡水交通結構的關鍵工程，完工後可節省15公里通勤距離，約26分鐘可抵桃園機場，29分鐘抵達台北車站。新北市府同步展開地面道路拓寬工程，新北市長侯友宜更提出打造「跨河煙火秀」，盼成為地標性景觀。
除淡江大橋外，「救命道路」淡北道路歷經28年推動，總長5.45公里，預計2029年完工後，兩端點通行時間將從原先約20分鐘縮短至7至8分鐘，緩解台2線壅塞情況。淡海輕軌藍海線第二期改走河岸方案，新北市政府捷運工程局已啟動先期工程並順利發包，預計下半年開工，可有效縮短約1年的捷運施工時間。
人口突破20萬 生活機能逐步成熟
淡水區整體人口已超過20萬人，年輕家庭移入成為主力。生活機能方面，家樂福、寶雅、全國電子、燦坤等大型通路已設點，行政中心一帶逐漸成為日常採買核心。教育資源方面，2023年啟用的淡海國小分期招生，緩解區內學齡人口成長導致學校額滿的問題，與新市國小、正德國中等校形成初步教育網絡。
房市交易熱絡 價格穩步上揚
根據樂居網統計，海科大生活圈近一年成交均價為35.02萬元，年漲幅達21.81%。對比大台北高房價，淡海新市鎮房價基期較低，區域房價普遍落在2~3字頭，加上新青安政策的推波助瀾，吸引許多雙北客群。
信義房屋淡海新都心店專員鄭哲安指出，淡海新市鎮房價普遍呈現「由濱海路一段往三段遞減」走勢，海科大生活圈中古屋行情約27~31萬元，2房車總價約1000~1100萬元，3房車則落在1300~1500萬元。購屋族群以蘆洲、石牌、北投年輕首購族為主，多為通勤族考量交通改善後的居住性與未來性。
指標建案表現亮眼
名軒開發推出的「名軒海樂地」位於V11崁頂站旁，基地面積近8千坪，規劃12棟建築與6000坪俱樂部設施，目前實登戶數近1300戶、均價落在33.58萬元。興富發「新海城」基地超過8千坪，分四期開發，鄰近V10站與淡海國小，總戶數2231戶，目前實登戶數270戶，均價落在38.78萬元。
合康建設的「合康植芯」登錄單價最高達40.85萬元，合謙建設則推出「合謙耀時代」，實登成數已近八成。新案「致茂橋豐」位於沙崙路一段，產品以24~28坪二房、35~36坪三房為主。鴻灃建設「鴻灃COMO」位於新市二路一段，基地約2953坪，主打2~3+1房格局。
專家看法分歧
住展雜誌發言人陳炳辰指出，目前當地新案、話題性、熱度上以去年推出的「新海城」為主，舊案如台北灣系列也算有銷售成績，不脫價格較低所致。如今當地新案以單價3字頭為主，雖然有淡江大橋的利多，房市偏冷的現況下，不大容易立即觸發再往上，買盤以雙北首購為主，目前整體買氣還是偏弱，單周可有十幾二十組的賞屋量已為佳績。
現況與挑戰
重劃區內仍有許多工地正在施工，機能尚須仰賴周邊商圈，需等待人口進駐後，才有機能自成一格。儘管過去交通是淡水發展的痛點，但隨著捷運、輕軌通車，交通狀況已有所改善，未來還有淡北道路、淡江大橋等交通建設，有望舒緩交通壅塞，並帶動區域發展。
淡海新市鎮在交通建設逐步到位、生活機能持續改善的雙重利多下，正成為雙北首購族的重要選擇，雖然當前房市氛圍偏冷，但長期發展前景仍受市場期待。
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