台中高鐵陸橋將試辦機車通行 解決烏日特區交通壅塞
台中市交通局宣布，位於烏日高鐵特區內的高鐵陸橋最快將於2026年初試辦機車通行，以解決該區域日益嚴重的交通壅塞問題。這座禁止機車通行10多年的陸橋，經過交通工程科長周志遠現場規劃，已完成標線重劃、拆除禁行標誌及新設速限50公里標誌等工程。
人口激增導致交通壓力
根據記者黃旭磊報導，烏日高鐵特區位處交通核心，人口數已突破8萬1000人並持續增加，建商推案戶數近8000戶。民進黨台中市議員曾威強調，高鐵特區房子越蓋越多，學田路社區塞車情形越來越嚴重，急需增設機車專道以改善學田路平交道壅塞狀況。
跨黨派議員共同呼籲
國民黨議員吳瓊華指出，10多年前因車流交織下交流道，車行危險而未開放機車通行。如今市府已配套交通號誌並更換標線，建設局也加蓋護欄及夜間照明燈光。吳瓊華表示，橋下多社區還有學校預定地，將規劃增設隔音板阻隔噪音。
陸橋結構與安全考量
高鐵陸橋始於高鐵路一段，跨越中山路及學田路通往高鐵台中站旁，設有2處出口：其一下學田路左轉前往台中市南屯區，另一出口直接進入高鐵站區旁。曾威議員強調，汽機車分流區隔規劃相當重要，若順利通車，需確保騎士騎乘安全。
改善三和里周邊交通
此項措施主要為改善三和里三榮路與學田路等路段塞車現況。市府工程單位原先認定「路寬不足」無法規劃機車通行專道，但隨著區域發展需求日益迫切，終於推動此項交通改善計畫。
未來觀察重點
這項試辦計畫將成為觀察機車通行高架道路安全性的重要案例，其成效將影響後續類似交通設施的開放政策。市府將密切監測試辦期間的交通流量與安全狀況，作為未來是否正式開放的依據。
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