花東鐵路雙軌化工程迎來重大進展，台東至知本段預計將於2027年底正式通車，屆時新自強號行車時間可縮短5分鐘，大幅提升花東地區交通運輸效率。
工程進度達69% 東西正線軌道完成切換
根據鐵路工程局最新進度報告，花東鐵路雙軌化整體工程已完成69%。其中「康樂-知本」段東西正線軌道已完成切換作業，這是工程推進的重要里程碑。鐵路局正全力衝刺，目標在2027年底實現台東至知本段的雙軌通車。
全線規劃162.5公里 分段建設策略
花東鐵路雙軌化全長規劃為162.5公里，工程採取分段建設策略。台東至知本段作為優先通車路段，將率先完成雙軌化改造。這項重大交通建設完成後，不僅能提升花東地區鐵路運輸容量，還能有效縮短高雄路線的行車時間。
運輸效益顯著 行車時間縮短
鐵路局評估，雙軌化完成後，新自強號在台東至知本段的行車時間預計可減少5分鐘。這對於經常往返花東地區的旅客來說，將帶來更便捷的交通體驗。同時，雙軌化也能提高列車班次密度，解決現行單軌鐵路的運輸瓶頸。
2027年底目標通車 花東交通新紀元
隨著台東至知本段預計於2027年底通車，花東地區將邁入鐵路運輸新紀元。這項基礎建設的推進，不僅改善當地交通條件，更有助於促進花東觀光產業發展和區域經濟整合。工程單位持續努力，確保按時達成通車目標，為花東居民和旅客提供更優質的鐵路服務。
留言