台鐵平溪線因豪雨造成路基流失、軌道坍方，全線停駛至115年1月30日，但在停駛期間，台鐵公司宣布自11月29日起至115年1月4日止，試辦開放十分、平溪、菁桐三地鐵道施放天燈，為期限定開放期間吸引眾多遊客前往體驗。
試辦期間與開放範圍
根據台鐵公司公告，開放期間為11月29日至115年1月4日的每週六、日，以及115年1月1日與1月2日的元旦假期，每日開放時段為上午8時至晚間8時。開放範圍涵蓋三大熱門景點：十分K6+160至K6+260（約十分街67號至113號前）、平溪K11+200至K11+230（中華街14-1號至28號），及菁桐K12+850至K12+980（菁桐天燈館後方至菁桐街113號）。
從爭議到合法化的轉變
今年8月，知名旅遊YouTuber「菜苔苔與菜生生」因在平溪支線鐵軌上施放天燈遭檢舉並開罰，一家4口共罰了4萬元，引發社會對於平溪「天燈文化」與「鐵路法規」衝突的關注。立委廖先翔表示，從網紅遭罰爭議到合法化試辦，他積極介入協調，利用平溪線因災停駛的修復期間，成功爭取鐵道局及台鐵公司支持，啟動「平溪天燈施放示範區」試辦計畫。
遊客反應熱烈
試辦首日，十分老街鐵道上午就湧現不少觀光客。一名男性觀光客表示：「現在因為平溪線損壞試辦合法在鐵道放天燈，這樣很好，可以帶動觀光。」女觀光客則說：「來十分、平溪玩就是要放天燈，在鐵路上並沒有什麼危險，這是觀光客所期待的，拍起來也比較好看。」日本遊客菊地夫婦也分享，在日本無法放天燈，實際體驗讓他們非常感動。
業者與立委推動修法
天燈業者胡太太認為，試辦開放對整條街的觀光非常有幫助。立委廖先翔指出，現行鐵路法第57條規定「行人、車輛不得侵入鐵路路線」，導致平溪行之有年的鐵道天燈文化長期處於適法性灰色地帶。他已擬具鐵路法第57條修正草案，主張在兼顧鐵路運輸安全的前提下，允許鐵路機構針對「發展觀光」等特殊需求，經交通部同意後公告開放特定範圍與時段。
安全規範與罰則
台鐵強調，為確保搶修工程安全，若現場因施工或安全因素有必要，將暫停施放天燈，待狀況解除後再恢復。民眾須遵守新北市政府公布的天燈施放規範。未在開放時間及開放區域施放天燈者，將依《鐵路法》處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰。若現場有緊急狀況，可撥打台鐵緊急通報電話1933。
未來展望與永續發展
廖先翔表示，這次試辦不只解決短期觀光需求，更是修法的先行指標。平溪天燈文化應結合環保永續概念，目前新北市已提出新北市天燈永續發展自治條例，包括標章認證制度以及災損賠償皆已納入。他期盼透過法規的制度化管理與環保材質的推廣，讓天燈文化與環境保護共同發展。
結語
平溪線停駛期間的鐵道放天燈試辦計畫，不僅為地方觀光注入新活力，更為未來鐵路法修法奠定重要基礎。隨著試辦計畫的進行，各界將密切關注其成效，期待在兼顧安全與觀光的前提下，為平溪天燈文化開創合法、永續的發展道路。
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