貴州實現重大交通突破 西南首個高鐵全覆蓋省份誕生
11月28日，隨著盤州至興義高速鐵路正式開通運營，貴州省成為中國西南地區首個實現所有市州中心城市高鐵全覆蓋的省份，形成省內「1至2小時高鐵交通圈」。這標誌著曾被稱為「地無三尺平」的貴州實現了重大交通突破。
盤興高鐵攻克「地質博物館」建設難題
全長約99公里的盤興高鐵穿越喀斯特複雜地貌，橋隧比高達91%，創下貴州高鐵建設紀錄。這條設計時速250公里的線路總投資135.4億元，建設者克服岩溶發育、高瓦斯等難題，建成多項控制性工程，展現中國高鐵技術實力。
從抗戰鐵路到現代高鐵網絡的歷史跨越
據歷史資料顯示，貴州最早鐵路黔桂鐵路始建於1939年抗戰時期，歷經波折至1959年才全線貫通。自2014年貴廣高鐵開通以來，貴州相繼建成滬昆、渝貴、成貴等多條高鐵線路。目前全省鐵路總里程達4354公里，其中高鐵1906公里，出省通道增至17個，全面融入國家「八橫八縱」高鐵網。
官方展望：邁向更高水平開放新起點
貴州省交通運輸廳副廳長黃強表示，盤興高鐵通車是貴州邁向更高水平開放的新起點，西南陸路交通樞紐地位進一步提升。昔日受萬山阻隔的貴州，如今通過持續的交通建設推動經濟社會高速發展。
通車儀式現場直擊
新華社記者楊文斌拍攝的現場照片顯示，11月28日，一列動車組列車經過盤興高鐵北環線特大橋，市民在興義南站前觀看通車儀式，工作人員在興義南站引導乘客購票。當日，盤興高鐵首發列車G5356次從興義南站駛出，標誌著這條重要交通幹線正式投入運營。
交通樞紐地位全面提升
隨著盤興高鐵的建成通車，貴州省進一步完善了區域交通格局，對促進當地經濟發展具有重要意義。這不僅是貴州交通建設的重要里程碑，更是中國西南地區交通網絡現代化的重要標誌。
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