台灣高鐵公司114年11月營收達46億7372萬9000元，較去年同期成長3.48%，累計1-11月營收497億5160萬6000元，年增2.82%。這項財務數據於12月4日由公司正式公告，同時高鐵也受邀參加12月5日凱基證券舉辦的線上法人說明會，說明第三季營運狀況。
站務員薪資結構曝光 年薪可達70萬以上
一名高鐵站務員在網路論壇分享，入職2年已調薪2次，共加薪4800元，目前底薪為3萬9800元，加上輪班津貼約4000元，月薪保底約4萬4000元。該站務員指出，高鐵比一般企業更優的一點是「休息時間算工時」，站務員每日上班9小時，其中1小時休息也計薪，等同每日固定產生1小時的雙倍加班費，因此多數月領都在5萬元以上。
此外，高鐵每年1月與6月發放兩次獎金，近2年總額皆超過6個月，考績愈高領愈多。該站務員為三職等，去年年薪超過70萬元；同單位四職等同仁年薪可達90萬元、五職等更上看110萬元。原PO強調，站務工作算不上「高薪」，但勝在穩定、安全，收入不中斷。
網友反應兩極 顏值話題意外成焦點
許多網友看了以後紛紛大讚「福利待遇真的不差」、「只要上下班沒有大眾運輸可以搭，都能搭計程車用企業簽單公司付錢」、「這薪水在中南部已經很不錯了」。但也有網友認為沒有專業性，「有朋友待過一陣子，最後還是離開去金融業了～畢竟長期來看沒什麼專業性，待太久離開後很難找到別種類型的工作」。
不過討論串意外歪樓，多名網友表示「每次路過都覺得高鐵很養眼」、「高鐵刷卡門口的站務人員都很正很帥…是不是有在挑…」、「絕對有…感覺會放門面的臉都是第一關」、「女生是真的都正到靠北，然後衣服又很顯身材」。
台南站暖心行動 關懷颱風受災長者
台灣高鐵台南站深耕在地關懷，12月3日特地安排受中颱丹娜絲毀損家園的長者們，與協助重建的「臺南市慈聖文化志工發展協會」志工結伴出遊，透過舒適的高鐵旅程，鼓勵長輩們走出災後陰霾，迎接新生活。
佳里區六安里林佩玲里長表示，參與此次行程的長輩們，災後一度因家園受損陷入擔憂恐懼，而在重建過程中，與志工們結下了患難與共的特殊情感。高鐵台南站高誌隆站長強調，台灣高鐵公司向來重視企業社會責任，未來也將持續深耕在地、關懷鄉親。
台北車站無障礙設施不足 身障團體提四大訴求
多個身心障礙團體12月5日下午在台北車站發起「無障礙路線體驗行動」，提醒身為國家首都門面的台北車站缺乏無障礙設施且標示不清，讓身障團體寸步難行。身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，台北車站特定區每日旅客量約57.6萬人次，以占全台5.1%的身心障礙者人口推算，每日約有近3萬名身障者進出台北車站，卻面臨重重阻礙。
他們提出四大訴求，包括全面改善台北車站特定區的無障礙設施、建置連續、明確且不中斷的無障礙指示系統、建立可查詢的無障礙動線圖資，以及培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。出席記者會的台鐵北區營運處處長王兆賢表示，台鐵將檢討縮短工作人員的應變時間，並即刻與高鐵共同研究評估，將台北車站的環境營造更為友善。
鐵路法修法初審通過 攻擊鐵路人員最重關3年
立法院交通委員會初審通過《鐵路法》修法，如果用威脅恐嚇或其他非法方式，攻擊、妨害鐵路員工值勤，最高可處3年有期徒刑，並得併科30萬元罰金，若造成從業人員死亡，最重可處無期徒刑。交通部鐵道局營運監理組組長徐榮崇表示，此次修法初衷是為了保障鐵路員工安全，若旅客「不法行為」導致鐵路從業人員重傷，最高可處10年徒刑；若致死，最重無期徒刑。
台鐵產業工會秘書長朱智宇表示，修法能發揮遏阻作用，不過事前的預防更能防止悲劇，呼籲台鐵儘速增聘車站保全。台鐵表示，台北、高雄車站已設有保全，目前正行全面盤點，後續將配合運量運轉狀況安排人力，預計年底前完成檢討。
營收穩健成長 社會責任與員工福利並重
台灣高鐵在營收穩健成長的同時，不僅持續改善員工福利待遇，也積極履行企業社會責任。從財務數據顯示，公司營運狀況穩定，而員工分享的薪資福利資訊則揭露了高鐵在人力資源管理上的特點。同時，公司透過實際行動回饋社會，如台南站的災後關懷活動，展現了企業公民的責任感。
然而，作為台灣重要的交通樞紐，台北車站的無障礙設施問題仍需與台鐵共同解決，以提供更友善的乘車環境。隨著鐵路法修法的推進，未來鐵路從業人員的安全保障將更加完善，有助於提升整體運輸服務品質。
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