民進黨立委何欣純於2026年1月15日率領多名台中市議員會勘台中港區，針對一段長達4公里的閒置舊鐵路支線提出活化再利用建議，期盼能參考國外成功案例，將廢棄鐵道轉變為觀光資源，促進台中海線地區發展。
舊鐵道活化構想借鏡國際經驗
何欣純在會勘中指出，台中港區臨港路與中一路間，自梧棲中橫一路到北堤路，有一段被遺忘、長達4公里的舊鐵路支線鐵軌，目前閒置於雜草堆間。她表示，在地許多居民都認為閒置未使用十分可惜，建議能活化再利用，提供多功能服務，促進海線風情。
根據何欣純服務處提供的資訊，何欣純認為可參考國外經驗，例如韓國釜山的「海雲台膠囊觀光列車」，就是充分利用周邊風景搭配軌道列車，成功吸引遊客、活絡地方觀光產業。她促請台中港參考國外成功案例積極規劃，以活化閒置的鐵軌，進而帶動台中海線發展。
郵輪觀光復甦與迎賓準備
針對台中港歷經過去7年觀光郵輪連續掛零的情況，何欣純透露，預計2026年將迎來4艘郵輪靠泊台中港。其中一艘「三井海洋郵輪」預計1月22日抵達，將迎來458名國際旅客。她請台中港與市府做好迎賓、接駁、上岸觀光等準備，讓國際遊客對台中留下最好印象，吸引國外郵輪觀光，帶動台中觀光產業發展。
港務盈餘分配與地方回饋爭取
何欣純在會勘中提及，台灣港務公司每年都會依照公式、按比例將盈餘分配給港口所在的縣市政府。根據她的說法，台中近幾年獲配3到6億元不等的盈餘提撥金額，全數進入市庫統籌。
何欣純主張，若入主市府，台中港分配台中市的盈餘，應參考各項回饋辦法，將一定比例提撥給台中港所在周邊區域，供地方建設使用。這項主張顯示了她對地方資源分配的重視。
土方處置問題尋求解方
針對近期引發的全國土方處置問題，何欣純在台中港務分公司會勘時，也希望台中港土方暫置區儘速上線收容土方，解決公共工程停擺問題。
根據台中港務分公司的說明，已於港區規劃5公頃土方暫置區，供台中及中部土石放置使用，將進一步與台中市政府討論管理、營運等事宜。
會勘參與陣容龐大
這次會勘由何欣純偕同民進黨台中市議員楊典忠、王立任、曾威、張家銨及施志昌等共同前往台中港區進行。會勘內容涵蓋港區舊有鐵道活化、台中港務公司盈餘分配回饋及大型郵輪泊靠台中港迎客整備情形等多項議題。
未來發展關鍵觀察點
這項舊鐵道活化提案能否獲得相關單位重視並具體推動，將是未來觀察重點。同時，台中港能否成功迎接睽違7年的郵輪觀光潮，以及港務盈餘分配機制是否會調整以更符合地方需求，都是影響台中海線地區發展的關鍵因素。隨著2026年4艘郵輪預計靠泊，台中港的觀光基礎設施與服務品質也將面臨實際考驗。
留言