台中市中科園區福林路延伸開闢工程正式啟動，總經費高達24.98億元，市長盧秀燕已允諾支持，力拚今年底完成細部設計，待用地取得後將分標動工，以加速紓解中科周邊日益嚴重的交通壅塞問題。
中科發展帶動交通需求激增 台中市議員林祈烽指出，7年來中科職員與福科國中師生人數翻倍成長，交通壅塞問題日益嚴重。隨著中科園區周邊產業聚落快速擴展，加上台積電中科二期新廠工程持續推進，西屯區溪西地區交通壅塞風險日益升高。福林路作為南北向主要都市計畫道路，其延伸開闢工程已刻不容緩。
工程規劃與時程 建設局長陳大田表示，為紓解西屯區週邊產業聚落所帶來的交通衝擊，在林祈烽積極爭取下，市府已正式啟動規劃設計。目前正辦理地質鑽探、水土保持及地質安全調查評估等作業，預計今年底可完成整體細部設計。後續若順利取得用地即可動工，本案將採分標方式推動，第一標為福林路至漢翔路段，第二標則為漢翔路至中科路段。
財政壓力與中央補助 本案總經費高達24.98億元，除中央補助6.65億元外，市府尚須自籌18.33億元，其中高達16.98億元為用地費用，對於市府財政負擔不小。林祈烽提醒，台中市府應留意中央核定的生活圈道路交通系統建設計畫6.65億元補助款，恐因遲未啟動用地取得而面臨遭收回的風險。
地方期待與議員推動 林祈烽強調，福林路延伸拓寬至中科路工程案，是他2022年競選連任的重要政見之一，近年來持續在議會提案與質詢，要求市府正視用地補償連年攀升及營造成本高漲的現實。他感謝盧秀燕承諾即刻推進相關作業，讓地方期待多年的建設得以正式啟航。
配套工程與整體路網考量 台中市西屯區林厝社區發展協會理事長賴壽星指出，福林路是中科園區南北向重要聯外道路之一，未來若順利開闢，市府也應同步加速東西向的漢翔路開闢工程，否則現有西林巷路幅狹窄，恐引發新的交通瓶頸與安全隱憂。對此，陳大田回應，目前漢翔路第一標已依工程進度施工中，市府將持續穩健推動。
更大規模的財政挑戰 陳大田進一步指出，福林路與漢翔路整體用地費高達79.1億元，未來仍需仰賴議員與立委向中央機關積極爭取補助，減輕市府財政壓力，加速地方重大交通建設到位。
工程目標與效益 該工程旨在分散東大路與福雅路車流壓力，強化溪西地區南北向交通分流與路網銜接。透過福林路延伸至中科路491巷的開闢，將有效改善中科園區周邊交通狀況，為快速發展的產業聚落提供更完善的交通基礎設施。
總結與展望 福林路延伸開闢工程已從規劃階段進入實質推動，市府承諾年底完成細部設計的目標明確。然而，高達24.98億元的總經費、16.98億元的用地費用，以及後續漢翔路配套工程的79.1億元用地費，將是台中市政府面臨的重大財政考驗。未來工程能否如期推進，除取決於用地取得的順利程度外，中央補助款項的確保與追加爭取將是關鍵觀察點。
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