台灣高鐵自2026年2月2日起實施全新營運模式，推出兩班夜間加班車，其中1985車次創下南港至台南僅83分鐘的歷史最快紀錄，跳過台中站直達南部，引發網友熱議並被戲稱為「板南線」。
高鐵增班調整 夜間運輸大革新
根據台灣高鐵官方說明，為因應夜間旅運需求並持續提升服務品質，自2026年2月2日起調整班表，每週新增6班南下夜間列車，整體營運班次提升至1134班次。其中最受矚目的是全新停靠模式首度上路，1985車次於每週一至週五晚間10時自南港站發車，停靠台北、板橋站後，跳過台中站直達台南，再續行至左營站。
高鐵表示，本次增開1985及1575車次，主要回應不同族群的實際搭乘需求。觀察發現，平日南部旅客因商務活動結束時間較晚，對於夜間快速返家有高度需求，因此規劃1985車次以直達方式縮短行車時間。新班次上路後，台北至台南最快僅需83分鐘、至左營95分鐘，提供旅客更多元且高效率的夜間返程選擇。
網友熱烈反應 見證歷史性時刻
一名網友在社群平台Threads發文表示，自己首次搭乘1985車次加班車，出差結束後剛好搭上晚間10點從南港出發的班次，列車中途不停靠台中站，僅花83分鐘就抵達台南，直呼搭乘體驗相當驚豔，笑說高鐵也有板橋至台南的「板南線」。
貼文一出，立刻吸引大量網友回應，不少人直言這樣的行車模式相當罕見。有網友表示：「搭這麼久的高鐵通勤，我還真是第一次看到台中站不停的」、「昨天在台中站親眼看到列車直接通過，連站務人員都在拍照」。還有南部網友興奮地說：「身為屏東人，這班車完美解救需要一日北屏出差的朋友」、「中間的道終於有用了……從小的時候就沒看過有車經過」。
週六限定班次 服務演唱會觀眾
除了平日班次外，高鐵另於週六晚間10時30分加開1575車次，自南港出發行駛至台中，中途不停靠板橋與苗栗站。高鐵說明，1575車次著眼於週末北部大型活動頻繁，強化台中以北區間夜間運能配置。
華視新聞報導指出，2026年才剛開始，已經有許多藝人接連到大巨蛋開唱，但到了演唱會尾聲，不少非雙北的民眾，迫於趕車壓力，只能忍痛錯過壓軸表演，對此高鐵也有所調整。2日開始，高鐵加開夜間班次，每週六增加22：30從南港出發，沿途會停靠台北，桃園新竹和台中，主打北部週末有演唱會展覽等活動時，中北部民眾能更好規劃返程時間。
民眾正面回應 分流效果顯著
對於高鐵的新措施，民眾普遍給予正面評價。有民眾表示：「我覺得是還滿不錯，因為很多都是從中南部上來工作的朋友們，或是同事們，他們會覺得說，每一站都加開，這樣子會對上班，或是回家來說比較方便。」
另一位民眾則從演唱會觀眾的角度分析：「這樣可以疏散一些人流吧，有人會為了趕回家，然後就沒留下來看完演唱會，演唱會都會有安可嘛，然後他們就不能留下來看。」
根據華視新聞報導，過往平日10點後，從台北到台南高雄，只有10點16分的車次可以選擇，行車時間都要90分鐘起跳。加開1985車次後，不但有更多選擇，還讓台北至台南車程縮短至83分鐘，北高則縮短為95分鐘，南部民眾返家速度更快，更達到分流成效。
未來觀察重點
台灣高鐵此次調整被視為夜間運輸服務的重要革新，不僅縮短了南北通勤時間，更針對不同族群需求提供差異化服務。未來值得觀察的是，這種跳站直達模式是否會擴展到其他時段，以及對於高鐵整體營運效率的影響。隨著大型活動在北部都會區日益頻繁，夜間運輸服務的優化將成為提升民眾生活便利性的關鍵因素。
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