發展局2017年推出的「改善碼頭計劃」取得重要進展，截至2026年2月22日，已有10個公共碼頭完成改善工程並投入服務。發展局局長甯漢豪在網誌中表示，計劃涵蓋的23個公眾碼頭中，已完成工程的包括南丫島北角、西貢滘西村和糧船灣、大埔荔枝莊、深涌和三門仔、沙田馬料水、大嶼山二澳和東涌馬灣涌，以及馬灣石仔灣碼頭。預計長洲西灣碼頭、大澳公眾碼頭及南丫島榕樹灣公眾碼頭將於今年內完工，而西貢麻南笏碼頭及大埔榕樹澳碼頭則預料在明年完成。
現代化設施提升市民體驗
已完成改善工程的碼頭普遍增設了現代化設施。以馬料水新渡輪碼頭為例，該處不僅增設Wi-Fi、無線充電裝置及電子顯示屏，更提供兩個泊位，協助分流原有馬料水渡輪碼頭及附近梯台的船隻和乘客流量，紓緩假日的繁忙情況。土木工程拓展署工程師梁國華指出，工程團隊配置了計劃中最大型的浮動平台系統，讓輪椅使用者及有需要人士在不同潮汐情況下也可平穩、安全地登船，助力無障礙通行。
居民生活質素顯著改善
立法會議員（香港島西）陳學鋒以南丫島北角碼頭為例，指出改善工程大大提升了居民的出行體驗。他表示，南丫島北角碼頭以前只有簡單登岸設施，船隻泊岸時只可以船頭靠岸，一旦受風浪影響，市民登岸或登船會相當危險。而新碼頭落成後，泊位非常寬闊，設施完善，船隻可以穩定地「側靠」泊岸，便利市民特別是長者上落，居民亦有感新碼頭令他們的生活質素有所提升。
工程創新與環境共融
梁國華介紹，在規劃新碼頭時，團隊積極引入創新科技，應對複雜的海洋環境及極端天氣，藉以提升工程效率及安全。工程團隊採用大型預製組件配合先進數碼科技，並透過建築信息模擬（BIM），在工廠內預先模擬安裝工序，確保組件運抵現場後能精準接合。這種方法大幅簡化傳統在海上現場澆築的繁複工序，縮短施工時間，減低對周邊海洋生態及村民日常生活的影響，同時亦提升施工安全及碼頭結構的耐用性。西貢滘西村改善碼頭工程及馬料水新渡輪碼頭工程更獲香港工程師學會土木分部頒發「土木工程卓越獎」優異獎。
社區參與設計過程
工程團隊重視持份者意見，尤其關注依賴碼頭往來的村民和漁民的實際需要。梁國華表示，在項目規劃前期，團隊除現場視察外，亦與地區持份者定期會面，聽取他們對設計和日後管理的意見。以大埔三門仔村碼頭為例，新碼頭提供更安全、寬敞的泊位，既便利村民日常出入，亦成為社區聚腳和聯繫的公共空間。工程團隊因應村民及漁民意見，為新碼頭設置浮動平台及傳統梯台，以照顧不同潮汐水位下各類型船隻的泊岸需求。團隊設計碼頭時更與村民共同構思新碼頭的壁畫設計，既美化候船環境，又加強居民對社區的歸屬感。
推動藍綠旅遊發展
碼頭不只服務居民通勤，也為市民走進山海、參與生態及文化旅遊提供重要支援。熱衷郊遊的立法會議員（選委會）姚柏良認為，香港擁有美麗的海岸線以及離島和小島嶼，這些地方往往缺乏陸路交通接駁，隨着馬料水新渡輪碼頭、荔枝莊及深涌碼頭的改善工程陸續完成，有望逐步開拓「水路」遊覽模式，讓市民及遊客感受吐露港及印洲塘一帶的優美景色及獨特地質風貌。馬料水新渡輪碼頭是連接荔枝莊和深涌等地質公園及多個熱門郊遊地點的重要樞紐，新碼頭的現代化設計讓市民在候船時也能方便獲取資訊和使用電子裝置。
未來發展展望
發展局表示，會繼續按工務工程的優次和整體部署，有序推展餘下「改善碼頭計劃」項目。已完成工程的新碼頭提供更安全寬敞的泊位，能便利居民及遊客的日常出入，部分亦增設WiFi、無線充電裝置及電子顯示屏，完善相關配套讓郊遊模式產生更多可能性，豐富市民及遊客的體驗。展望未來，這些改善工程將便利市民及遊客一同發掘香港海岸、離島及郊野的多元魅力，肩負推動社區發展和藍綠旅遊的重要使命。
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