3月25日全台多項基礎建設工程同步啟動，苗栗縣頭份市濱江街道路拓寬工程與台南市北門區永衡橋改建工程分別舉行動土儀式，兩項工程總經費超過1.8億元，預計將徹底改善當地長期交通瓶頸問題，為居民帶來更安全便利的通行環境。
苗栗頭份濱江街拓寬 路寬翻倍年底完工
苗栗縣頭份市濱江街都市計畫道路拓寬工程於3月25日上午舉行動土祈福儀式，縣長鍾東錦、頭份市長羅雪珠、副議長張淑芬及地方民意代表齊聚，共同持鏟祈求工程順利圓滿。根據苗栗縣頭份市公所提供資訊，全長約1.92公里的路段將由原先5至6公尺拓寬為10公尺，預計於今年底完工。
內政部國土署中工分署分署長陳俊雄在開工典禮中表示，濱江街是銜接水源路（苗5線）、124丙線（苗栗縣北橫公路）及臺三線的重要道路，更是頭份市立殯儀館唯一進出通路。羅雪珠市長指出，現有路幅狹窄，每逢治喪大日或通勤尖峰時段，車輛會車困難，經常導致周邊路網壅塞。
該工程總經費1億6,900萬元，其中獲內政部國土管理署補助1億4,365萬元，地方自籌2,535萬元。陳俊雄分署長說明，內政部透過「生活圈道路交通系統建設計畫」提供補助，工程改善長度約1.9公里，配置雙向各1車道、人行道、整合排水側溝及裝設LED路燈等設施。羅雪珠市長表示，歷經4場公聽說明會與在地居民充分溝通，並通過內外部委員嚴格審核，終於順利動土。
台南北門永衡橋改建 歷經17次流標終動工
同日，台南市北門區連接海埔地區的重要產業道路「永衡橋」也正式舉辦動土祈福典禮。這項工程自113年啟動以來，受限於營建工料雙漲及市場大環境影響，招標過程極其坎坷，先後經歷高達17次的流標紀錄。北門區長林建男在動土儀式中表示，永衡橋是北門往返海埔養殖區的聯外橋梁，民國87年興建至今已有28年歷史。
市議員蔡蘇秋金在動土典禮中指出，永衡橋是北門往返海埔地區最關鍵的樞紐，對於在地農漁產品的外送與居民通行相當重要。然而，過去1年多來面臨17次流標，原預算早已無法支應現今的營造成本。經市議員蔡蘇秋金、永隆里長王益積極爭取，成功讓農業局配合物價波動追加預算，最終在第十八次招標，由騰旺營造得標。
北門永衡橋長30公尺、寬8.2公尺，總經費1,620萬元，預估半年後完工，約八月底可望通車。林建男區長強調，新橋改建後，將徹底解決舊橋因老舊及寬度不足帶來的安全隱憂，並提升大北門地區的農村基礎設施韌性。
工程挑戰與解決方案
兩項工程都面臨不同的挑戰。根據北門區公所資料，永衡橋改建工程流標17次的主要原因包括營建工料雙漲、市場大環境，加上橋下有海底電纜、太陽能光電饋線經過，參與招標廠商意願低。蔡蘇秋金議員表示，她積極與農業局溝通，爭取將原本短絀的經費補足，讓預算與市場行情接軌，這才順利突破招標僵局。
而頭份濱江街工程則需要兼顧施工期間的交通維持。羅雪珠市長特別叮囑施工團隊務必兼顧工程品質與安全，並落實交通維持措施，將施工期間對周遭環境與用路人的影響降至最低。陳俊雄分署長補充，工程除能有效改善頭份市立殯儀館前長期交通壅塞及落實人車分道外，還能優化往返頭份市區及北橫公路的運輸效能，降低交通事故發生風險。
地方期待與未來效益
地方民眾對於這兩項工程的啟動都表達了高度期待。北門地方民眾感嘆「終於等到了」，讓這樁延宕多時的重要工程可以落實執行。頭份市方面，完工後的濱江街將以全新面貌亮相，為市民帶來更寬敞、安全、便利的交通環境。
陳俊雄分署長指出，濱江街工程結合中港溪水岸周邊環境整體規劃，讓市民享有安全的通行環境及友善的休憩空間。他補充，內政部長期重視道路安全與人本交通環境建構，近年來持續透過相關計畫協助苗栗縣政府改善轄內道路與交通瓶頸，累計已核定相關工程196件，挹注經費超過35.5億元。
全台交通建設同步推進
除了這兩項具體工程外，3月25日當天雲林縣也成立了「交通工務局道安及交工科」，縣長張麗善宣示新單位象徵雲林縣在交通安全推動邁入新里程碑。同時，公路局也公告清明連假期間，台9線及台9丁線蘇花路廊將實施時段性禁止21公噸以上大貨車通行措施，顯示全台各地正同步推進交通建設與管理改善工作。
工程進度與完工時程
根據各單位提供的資訊，頭份濱江街拓寬工程預計於今年底完工，而北門永衡橋改建工程則預計八月底完工。兩項工程都強調將嚴格控管施工品質與進度，確保如期如質完成，為地方居民帶來實質的交通改善效益。隨著這些基礎建設的陸續完成，預計將有效提升當地交通效率與安全性，促進地方產業發展與居民生活品質。
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