新北捷運國產化比例創新高 結合AI技術提升服務 新北市政府捷運工程局積極推動「國車國造」與機電系統國產化，25日舉辦「汐止東湖線捷運獨立查證與確證制度及實務研討會」，邀集產、官、學界專家共同探討如何提升自主技術與研發量能。捷運局長李政安指出，淡海輕軌國產化比例已達22%，安坑輕軌更大幅提升至42%，未來包括汐東線、泰板輕軌等建設也將持續提高國產化比例，帶動國內產業發展。
AI技術導入捷運系統 提升營運效率 新北捷運同時將AI技術導入現有營運路線，例如淡海輕軌淡金北新站至新市一路站間的智慧提速，最高速限提升至60公里，全程往返時間縮短2分鐘。此外，AI友善智慧叫梯服務已於6月底完成設置，近期將啟用，讓行動不便者與推嬰兒車的民眾更便捷。路口號誌智慧調控則透過AI影像辨識車流，實測顯示停等機率降低9成，大幅提升列車通行效率。
產官學共研軌道國產化 強化驗證體系 研討會中，各界專家分享國內外研發經驗與挑戰。捷運局副局長王益翔強調，導入國際安全標準、提升產品可靠度、推動關鍵零組件自製與整合，以及建立第三方驗證體系，是提升研發成果品質的關鍵。未來新北捷運將持續與廠商合作，精進捷運建設，提供市民更安全、可靠的大眾運輸工具。
未來展望 新北捷運國產化政策不僅提升本土技術能量，也為國內軌道產業帶來新契機。結合AI智慧應用，未來將進一步優化服務品質，打造更高效的運輸網絡。
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