公館圓環拆除後交通現況：各方數據與觀點全解析
台北市公館圓環拆除工程完成後，交通狀況引發各界關注。根據北市交通局12-20公布的數據顯示，拆除後第3個工作日車流已大致回復拆除前水準。客運業者提供的實際營運數據更指出，公車行駛時間與施工前相比並無明顯差異，顯示圓環拆除後交通順暢度維持穩定。
交通數據實測結果
北市交通局持續監測公館圓環周邊交通狀況，在拆除工程完成後的第3個工作日觀察到，車流量已恢復到拆除前的水準。這項監測數據來自交通局的官方統計，顯示短期內交通影響有限。
同時，當地客運業者根據實際營運經驗提出具體數據佐證，指出公車在圓環拆除後的行駛時間與施工前相比幾乎沒有變化。這項來自第一線運輸業者的實證資料，為圓環拆除後的交通狀況提供了重要參考。
專家警告與隱憂分析
然而，前交通局長王義川對公館圓環現況提出不同看法，他明確點出「2大問題」，並向北市府喊話「要加油啦」。王義川的專業分析指出，雖然表面上看起來交通順暢，但實際上已達到「恐怖平衡」狀態。
交通分析平台「企鵝交通手札」的模擬結果與王義川的觀察相符，該平台早在拆除前就預測「拆了更塞」的情況可能發生。他們的專業模擬顯示，當前交通狀況與事前預測一致，存在潛在的交通壓力。
現狀總結與未來觀察
目前公館圓環周邊交通呈現矛盾現象：官方數據顯示車流恢復正常，客運業者感受行駛時間無異，但交通專家卻警告已達恐怖平衡狀態。這種官方數據與專業分析之間的落差，值得持續關注。未來關鍵觀察點在於圓環周邊交通是否能維持長期穩定，以及北市府後續是否會針對專家提出的問題進行改善措施。
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