台中捷運藍線工程進度引發爭議，市議員質疑實際僅有機電標開工，土建工程仍停留在設計審查階段，批評市府「開工未動工」誤導市民；台中市長盧秀燕則強調工程進度不錯，機電標一次發包成功實屬罕見。
工程進度現況
根據台中市議會10月3日專案報告，台中捷運藍線於2025年6月26日舉行機電標開工典禮，但民進黨議員陳淑華指出，目前實際進度僅龍井機廠的假設工程，只是圍籬圍起來而已。議員黃守達進一步質疑，翻閱專案報告發現，藍線土建工程仍停留在設計審查階段，預計2026年2月才會發包，與市民期待的「動工」距離仍遠。
議員質疑與市府回應
陳淑華表示，捷運藍線主體土建工程分三標，第一標只進行期中報告，明年才可能辦理招商、招標，批評盧市長「七線齊發」根本是「畫大餅」。對此，市府捷運工程局長蘇瑞文回應，除藍線以外，其他六線目前都在可行性研究階段，「齊發」代表一起做可行性研究。
盧秀燕市長則強調，不是只有土木工程才叫動工，這定義太傳統狹隘，還有機電動工，且機電標一次就發包成功，這在過去捷運工程很少見，工程進度狀況還不錯。
不同觀點交鋒
議員邱愛珊支持市府立場，認為部分人士質疑「只有土木開工才算開工，機電工程不算」的說法太偏頗，強調工程的推動環環相扣，不論是土木或機電，都是捷運建設的重要環節，機電開工當然就是開工。
然而黃守達質疑，盧秀燕市長常拿「捷運藍線進度超前，遭中央卡補助」等話語誤導市民，並非負責任的態度，並要求市府明確說明能否兌現2034年完工的承諾。
工程具體進展
捷工局長蘇瑞文說明，目前機電已經確定發包，機電系統工程標除機電系統以外還包含機廠土建工程，開工後陸續辦理架設圍籬、整地、植栽移植、水保等先期工程，另同步處理地質鑽探、細部設計等先期設計作業。
新北捷運經驗借鏡
值得注意的是，新北捷運局長李政安針對民代擔心台中捷運藍線預算可能遭中央大幅刪減問題時表示，「不確定性因素最可怕」，盼中央速核定，顯示跨縣市捷運建設面臨相似挑戰。
未來展望
目前台中捷運藍線工程進度成為各方關注焦點，市府與議會對於「動工」定義存在明顯分歧。隨著土建工程預計2026年2月發包，後續實際施工進度將是檢驗市府承諾的關鍵指標，也關係到2034年完工目標的實現可能性。
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