美國聯邦政府暫停芝加哥交通補助 認定以性別和種族為標準的發包案違憲
美國管理和預算辦公室（OMB）主任羅素．沃特（Russell Vought）於10月3日宣布，川普政府已暫停針對芝加哥兩項大型基礎建設項目，總計達21億美元的聯邦資金撥付。沃特透過社群媒體平台X發文表示，此舉旨在確保聯邦「資金不會透過基於種族的合約分配」。
受影響項目與行政審查
被暫停審查的具體項目為芝加哥交通局（CTA）的紅線延伸項目以及紅紫線現代化項目。美國交通部（USDOT）於同日發表聲明，詳述了此次行動的背景與原因。交通部指出，已發布一項臨時最終規則（IFR），該規則禁止在聯邦補助金項目中使用基於種族和性別的合約要求。
為貫徹這項新規定，交通部已致函芝加哥交通局（CTA），通知其上述兩個項目正在接受行政審查。審查的目的是要「確定是否存在任何違憲行為」，涉及的剩餘聯邦資金總額為21億美元。
擴大審查範圍至紐約項目
交通部在聲明中同時提及，在此次針對伊利諾伊州芝加哥的行動之前，該部也曾採取類似步驟。交通部表示已致函紐約，通知該州有兩個大型項目，即第二大道地鐵和哈德遜隧道，同樣正在接受行政審查，以確定是否存在任何違憲行為。
政策立場與爭議焦點
交通部續稱，這些「關鍵審查」的核心目的，是「確保不再有聯邦資金用於歧視性、非法且浪費的合約行為」。交通部強調，美國人民關心的是這些大型項目能否「快速且高效地完成」，而不應關心建築工人、管道工或電工的種族或性別。
政治角力與政府關門影響
美國交通部長尚恩．杜菲（Sean Duffy）和交通部在聲明中表示，他們「致力於盡快進行這些審查」，以便能夠繼續撥付資金補助。然而，交通部將審查進度可能受到的延誤歸咎於國會的政治僵局。
聲明指出，參議院少數黨領袖查克．舒默（Chuck Schumer）和眾議院少數黨領袖哈基姆．傑弗里斯（Hakeem Jeffries）「決定讓政府關門，影響了交通部執行這項重要分析的人力資源」。
交通部敦促國會中的民主黨人「停止將聯邦政府預算作為人質」，以便交通部能繼續執行其重要工作。聲明最後還拋出政治議題，指出「為非法移民提供的福利不值得對我們國家交通基礎設施重要投資的潛在影響」。
事件發展現狀
目前芝加哥兩大交通項目的21億美元聯邦資金撥付已暫停，相關行政審查正在進行中。交通部承諾將盡快完成審查，但具體時間表仍受政府關門影響存在不確定性。此事件不僅涉及重大基礎建設資金，更引發了關於合約公平性與平權政策的廣泛討論。
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